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叉車蓄電池并聯(lián)混用的危害

信息來(lái)源:本站 | 發(fā)布日期: 2017-12-04 10:51:57 | 瀏覽量:1277
關(guān)鍵詞:叉車電池并聯(lián)混用
  有些叉車駕駛員在使用叉車時(shí),因原有蓄電池存電不足,就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。因?yàn)樾铍姵夭⒙?lián)后,總電壓是單體(1塊)蓄電池的電壓,總?cè)萘緼H是單體(1塊)蓄電池容量×電池?cái)?shù)量。例:?jiǎn)误w12V、12AH的4塊并聯(lián),總電壓是12V不變,總?cè)萘渴?2AH×4=48AH。
  
  實(shí)際上并聯(lián)后充足電的叉車電池會(huì)以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電,極易造成極板活性物質(zhì)脫落,影響其使用壽命。同時(shí)蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動(dòng)機(jī)很大的起動(dòng)電流,更不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下,換上充足電的蓄電池,然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
  
  新舊電池組放電電流失去平衡,新電池組提供“大電流”,而舊電池提供“小電流或無(wú)電流或負(fù)值電流”,因而使新電池組導(dǎo)線發(fā)熱發(fā)燙,加速導(dǎo)線老化,新電池過(guò)放電加速新電池老化,易導(dǎo)致電池漏液,更嚴(yán)重些引發(fā)明火。
  
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